直流发电机的结构和基本原理
重庆发电机出租发电机是应用电磁感应原理实现机电能量转换的电磁机械。按能量转换关系，将机械能转换为电能的机械称为发电机，将电能转换为机械能的机械称为电动机;不论是发电机还是电动机.按电流性质来分.可分为直流电机和交流电机两大类。对于交流电机来说，按照转速与领率的关系，又可分为同步电机和异步电机两种。一般同步电机用作发电机，异步电机用作电动机。
变压器作为一种静止电机，可以把一种电压和电流的交流电转换为另一种电压和电流的交流电，其工作原理与电机一样，也归属于电机范畴。
飞机上的电能由飞机发动机传动的航空发电机产生，并通过飞机电网传输到飞机的各个部位.然后利用各种电动机构来操纵飞机。
(1)航空电机的分类
①主电源发电机。由飞机发动机直接传动或通过恒速传动装置传动.种类有直流发电机和交流同步发电机两种.用于向飞机上的全部用电设备供电。
②驱动电动机。主要用于飞机操纵机构，如各种电动阀门、起落架收放等装置。有直流和交流电动机构。
③控制电机。有交、直流伺服电动机，交、直流测速发电机、旋转变压器和自整角机等。用于飞行控制系统、导航系统以及航空仪表中。
④变压器。包括三相变压器、单相变压器及自藕变压器等.用于变换交流电压。在交流电源系统及变压整流器、无线电装置中需要用大量的变压器。
⑤变流机。为以直流电为主电源的飞机提供交流电，以便为雷达、陀螺仪表等需要用交流电的设备供电。
(2)航空电机的主要特点
①体积小，重量轻。航空电机在满足一定的性能指标和功率的条件下，应力求体积小、重呈轻、工作可靠，这样可使飞机的有效载荷增大。
②特定的电压和频率
a.电压。飞机电气系统的电压主要取决于供电系统的容量和配电系统的重量。目前.小型飞机多用28V直流电源系统，大型飞机多采用115/200V三相交流电源系统。
b.频率。飞机交流电派的频率采用400Hz.这一频率的选择也是由各种航空电器的结构及性能决定的。
航空直流电机分为直流发电机和直流电动机。在原动机的拖动下能发出直流电能的机电设备称为发电机;通人直流电即能愉出机械能的机电设备称为电动机。这两种电机的结构类似，并且能可逆运行。
http://www.cqkh8888.com/
渝公网安备 50010702503290号
